Stellantis: Sankčné clá a reakcia Číny
Carlos Tavares, CEO automobilovej skupiny Stellantis, upozornil na možnosť zatvárania závodov v Európe. Dôvodom sú slabé predaje a stúpajúca konkurencia z Číny, ktorá by mohla výrazne ovplyvniť európsky trh. Ak čínske automobilky dosiahnu na európskom trhu podiel 10 %, čo predstavuje približne 1,5 milióna vozidiel, európski výrobcovia by podľa Tavaresa museli zatvoriť až sedem montážnych závodov alebo ich predať čínskym konkurentom.
Tavares tiež komentoval plánované sankčné clá Európskej únie (EÚ) na čínske elektromobily, ktoré by mali ochrániť európsky automobilový priemysel. Podľa neho však Čína dokáže tieto prekážky obísť tým, že investuje do tovární priamo v Európe. To by mohlo ešte viac zvýšiť nadmerné kapacity v odvetví, čo by vyústilo do zatvárania európskych závodov. „Nemali by sme byť prekvapení, ak budeme musieť zatvárať závody,“ povedal Tavares, čím poukázal na narastajúci tlak, ktorý na európskych výrobcov vyvíjajú nízkonákladoví čínski konkurenti.
Skupina Stellantis, ktorá vznikla v roku 2021 fúziou francúzskej automobilky PSA Peugeot Citroën a Fiat Chrysler, čelí problémom nielen v Európe, ale aj na severoamerickom trhu, čo viedlo k zníženiu očakávaní zisku na tento rok. Stellantis je materskou spoločnosťou značiek ako Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Chrysler a Jeep, a preto akékoľvek problémy v týchto regiónoch výrazne ovplyvňujú jej celkovú výkonnosť.
Ďalšie správy v našej sekcií krátke správy.
Akcie spoločnosti môžete kúpiť TU.
Upozorňujeme:
- CFD sú komplexné nástroje a prichádzajú s vysokým rizikom rýchlej straty peňazí v dôsledku pákového efektu.
- 76 % účtov retailových investorov stráca peniaze pri obchodovaní s CFD s týmto poskytovateľom.
- Mali by ste zvážiť, či rozumiete fungovaniu CFD a či si môžete dovoliť podstúpiť vysoké riziko straty svojich peňazí.