Zisk Stellantisu sa prepadol o 70 %, rok 2025 má priniesť obrat

Automobilový gigant Stellantis, matka značiek Peugeot, Fiat či Maserati čelí náročnému roku, keď jeho čistý zisk klesol na 5,5 miliardy EUR, čo predstavuje dramatický 70 % prepad oproti minulému roku. Hoci vedenie firmy sľubuje oživenie v roku 2025, investori zostávajú skeptickí. Akice koncernu padli od maxima o viac ako polovicu.

27. 2. 2025

182

Prehľad článku

Automobilový gigant čelí kríze

Automobilový gigant Stellantis, vlastník značiek ako Jeep, Dodge, Fiat či Peugeot, zažil v roku 2024 prudký pokles zisku. Čistý zisk sa prepadol o 70 % na 5,5 miliardy EUR, čo výrazne zaostalo za výsledkom z predchádzajúceho roka (18,6 miliardy EUR) aj očakávaniami analytikov, ktorí predpokladali aspoň 6,4 miliardy EUR.

Hoci vedenie spoločnosti tvrdí, že Stellantis sa nachádza v ranej fáze oživenia a rok 2025 by mal priniesť rast tržieb, investori zostávajú skeptickí. Akcie firmy po zverejnení výsledkov klesli na milánskej burze o 4 %, čo odráža obavy trhu o schopnosť automobilky rýchlo sa vrátiť k udržateľnej ziskovosti.

Automobilka Stellantis čelí viacerým výzvam, ktoré výrazne ovplyvnili jej hospodárske výsledky. Medzi hlavné faktory patrí stagnujúci dopyt v Severnej Amerike, kde predaje modelov Dodge a Chrysler klesajú, zatiaľ čo konkurenti Ford a General Motors si dokázali udržať silnejšiu pozíciu.

Zisk Stellantisu sa prepadol o 70 %, rok 2025 má priniesť obrat — Zdroj: Chartr

Celý automobilový sektor navyše zápasí s poklesom predaja, keďže vysoké úrokové sadzby a ekonomická neistota odrádzajú spotrebiteľov od nákupu nových áut. Situáciu Stellantisu komplikuje aj jeho slabá pozícia na kľúčovom čínskom trhu, kde nedokáže držať krok s domácimi výrobcami, ako sú BYD a NIO.

Zmeny vo vedení: Kto nahradí bývalého CEO?

Automobilka Stellantis sa ocitla v prechodnom období po nečakanom odchode CEO Carlosa Tavaresa koncom minulého roka. Dočasné riadenie spoločnosti prevzala výkonná komisia pod vedením Johna Elkanna, pričom nový generálny riaditeľ by mal byť oznámený v prvej polovici roka 2025. Firma sa snaží stabilizovať svoj hospodársky výkon a zvýšiť trhový podiel, no výsledky za rok 2024 boli hlboko pod očakávaniami.

Tržby klesli o 17 % na 156,9 miliardy EUR a zisková marža sa prepadla na 5,5 %, čo je výrazný pokles oproti 10 % z predchádzajúceho roka. Stellantis však pokračuje v strategických krokoch, spustil výrobu batérií pre elektromobily, uviedol nové modely a uzavrel partnerstvo s čínskou Leapmotor s cieľom posilniť svoju pozíciu v segmente EV. Či tieto kroky pomôžu automobilke vrátiť sa na rastovú trajektóriu, ukážu najbližšie mesiace.

Aké sú vyhliadky Stellantisu na rok 2025?

Automobilka Stellantis očakáva, že rok 2025 bude prelomovým obdobím, počas ktorého sa vráti k rastúcim tržbám a pozitívnemu cash flow. Spoločnosť plánuje agresívnejšie zvyšovať svoj trhový podiel, posilniť segment hybridných vozidiel a urýchliť transformáciu na elektromobilitu, kde jej konkurencia v podobe Tesly, Volkswagenu či čínskych výrobcov zatiaľ uniká.

Napriek týmto ambicióznym plánom zostávajú analytici opatrní. Stellantis už v septembri varoval pred klesajúcim dopytom na kľúčových trhoch a strata 70 % zisku za rok 2024 vyvolala na burze obavy. Po zverejnení výsledkov sa akcie spoločnosti prepadli o 4 %, čo naznačuje, že investori neveria v rýchle zotavenie.

Kľúčovou výzvou pre firmu zostáva stabilizácia predajov a nájdenie nového CEO, ktorý dokáže Stellantis nasmerovať späť na rastovú trajektóriu. Rok 2025 tak bude rozhodujúcim testom, či automobilka dokáže opäť konkurovať lídrom trhu, alebo zostane v tieni silnejších hráčov.

Akcie Stellantis

Akcie Stellantis od začiatku roka vzrástli o +2,3 %. V súčasnosti sa sa obchodujú za 12,92 EUR. Pri tejto cene sa akcie firmy obchodujú za 2,9 násobok zisku na akciu (P/E), 4,4 násobok očakávaného budúcoročného zisku na akciu (Forward P/E) a 1,5 násobok EV/EBITDA. Trhová kapitalizácia spoločnosti je 37,9 miliardy EUR. Súčasný dividendový výnos je 12 %.