Battery Day
Závod o ovládnutie odvetvia elektrických vozidiel by sa mal v budúcich rokoch ešte viac zintenzívniť, keďže nemecký automobilový gigant včera pondelok plány na zníženie nákladov na výrobu batérií a prevádzku rozsiahlej nabíjacej siete. Nemecký koncern, ktorý vlastní mnoho značiek a medzi nimi napr. Volkswagen, Audi, Škoda či Porsche uviedol vo svojom vôbec prvom „Power Day“, ktorý pripomína podujatie od Tesly s názvom „Battery Day“, že sa bude spoliehať na šesť „gigatovární“ v Európe, ktoré zabezpečia dostatočné dodávky batérií, pretože priemysel momentálne čelí hroziacemu nedostatku.
Elektromobily sa stali naším „hlavným predmetom podnikania“, poznamenal Herbert Diess, predseda predstavenstva firmy a nové plány prichádzajú v čase, keď sa bitka o ovládnutie rýchlo rastúceho odvetvia elektrických vozidiel zintenzívňuje. Akcie Volkswagen
Trhoví lídri – Volkswagen a Tesla
Podľa analytikov z UBS by elektromobily mohli dosiahnuť stopercentný prienik na trh s automobilmi do roku 2040. V priebehu nasledujúcich rokov švajčiarska banka očakáva, že lídrami na trhu sa stanú spoločnosti Volkswagen a Tesla, pričom nemecká spoločnosť by mala Teslu dohnať.
Z hľadiska celkového objemu predaných elektrických vozidiel by to mohla dosiahnuť už v budúcom roku. Volkswagen predbehol Teslu z najvyššej priečky na európskom trhu s elektromobilmi v roku 2020 a teraz má v tomto kľúčovom regióne trhový podiel cca 20 až 25%. Európa je po Číne druhým najväčším trhom s elektrickými vozidlami na svete. Práve Čína by chcela zamiešať karty na trhu s elektromobilmi taktiež, keďže je domovom výrobcov vrátane automobiliek ako Nio, XPeng či BYD.
UBS ďalej zverejnila očakávanie, že dodávka batériových článkov potrebných na uspokojenie dopytu bude tento rok čeliť „regionálnemu napätiu a globálnym nedostatkom do roku 2025“. Na zabezpečenie batérií potrebných na rozširovanie spoločnosť Volskwagen uviedla, že sa bude do roku 2030 spoliehať na šesť gigatovární. Prvé budú vo švédskych mestách Salzgitter a Skellefteå, kde Nemci budujú výrobu s partnerom Northvolt. Akcie Volkswagen
Spoločnosť Northvolt v pondelok uviedla, že od nemeckého podniku získala objednávku na prémiové batériové články za 14 miliárd dolárov. Automobilový gigant tiež zvýšil svoj vlastnícky podiel vo švédskej spoločnosti, ktorú založil bývalý zamestnanec spoločnosti Tesla – Daniel Ek, s významnými podporovateľmi medzi ktorých sa radí investičná banka Goldman Sachs či obľúbená hudobná platforma Spotify.
Okrem toho spoločnosť uviedla, že sa bude v nasledujúcom desaťročí usilovať o zníženie nákladov na výrobu batérie až o 50%. Úspora nákladov by sa mala objaviť v roku 2023, keď skupina plánuje uviesť na trh nový, zjednotený článok batérie, ktorý bude do roku 2030 nainštalovaný na 80% jeho elektromobilov. Ten by mal zvýšiť výkon ako i predĺžiť výdrž. Akcie Volkswagen
Na podporu rýchlejšej adopcie elektrických vozidiel zákazníkmi plánuje taktiež do roku 2025 päťnásobne zvýšiť európsku sieť nabíjacích staníc. Počas nasledujúcich niekoľkých rokov chce prevádzkovať až 18 000 verejných rýchlonabíjacích miest, z toho 8 000 v partnerstve s ropnou spoločnosťou BP. Akcie Volkswagenu
Spoločnosť ďalej plánuje vybudovať do konca roku 2021 ďalších 3 500 nabíjacích staníc v Severnej Amerike prostredníctvom svojej americkej dcérskej spoločnosti Electrify America, ako aj 17 000 nabíjacích miest v Číne do roku 2025 prostredníctvom spoločného podniku. Automobilový analytik Matthias Schmidt pre MarketWatch uviedol, že „gigantickí“ výrobcovia ako Volkswagen „sa pomaly prebúdzajú a začínajú demonštrovať, že na veľkosti záleží, pokiaľ ide o elektrickú budúcnosť, do ktorej ich táto regulácia núti.“
Európskych výrobcov automobilov tlačí do výroby elektromobilov hrozba pokút vo výške stoviek miliónov eur zo strany EÚ za záväzné ciele v oblasti emisií vozového parku. Preteky v prechode na elektrickú mobilitu sú podporované aj zo strany dopytu, keďže mnoho európskych vlád ponúka spotrebiteľom daňové úľavy a dotácie na kúpu elektrických vozidiel. Akcie Volkswagen
Akcie Volkswagen
Akcie Volkswagen Group v reakcii na podujatie vyskočili o +7,17%. Za obdobie jedného roka sú v pluse o cca 100%, keďže práve v marci minulého roka zažili akciové trhy výrazný prepad. Dnes sú už na najvyššej cene za ostatných 6 rokov a tretia najhodnotnejšia automobilka na trhu by mohla so svojimi smelými plánmi osloviť široké spektrum investorov, ktorý by potlačili akcie ešte vyššie. Kapacitu, sieť i kapitál na to Volkswagen má. Akcie Volkswagen
