Qualcomm a BMW prinášajú novú technológiu do áut
Spoločnosť Qualcomm a automobilka BMW predstavili nový systém automatizovaného riadenia s názvom Snapdragon Ride Pilot. Prvým vozidlom, ktoré ho dostane, bude BMW iX3. Do roku 2026 má byť táto technológia dostupná vo viac než 100 krajinách sveta. Systém ešte neumožňuje úplne autonómnu jazdu, ale dokáže vodičovi výrazne pomôcť. Auto sa vie samo udržať v jazdnom pruhu, zvládne aj zmenu pruhu a vodič nemusí mať ruky na volante. Ide o dôležitý krok smerom k plne samostatnému riadeniu.
Qualcomm je známy hlavne čipmi pre smartfóny, ktoré používajú značky ako Samsung či Xiaomi. Keďže trh s telefónmi už nerastie tak rýchlo ako kedysi, firma hľadá nové oblasti podnikania. A práve automobilový priemysel sa ukazuje ako ideálna príležitosť. V druhom kvartáli 2025 priniesol hlavnému sponzorovi futbalového klubu Manchester United takmer 1 miliardu USD tržieb, čo je medziročne o 21 % viac. Do fiškálneho roku 2029 chce firma tento biznis zväčšiť až na 8 miliárd USD, pričom expanzia na nové trhy by mala priniesť dodatočné tržby vo výške 22 miliárd USD ročne.
Generálny riaditeľ Cristiano Amon verí, že BMW nebude jediným partnerom. Systém je navrhnutý tak, aby si ho mohli licencovať aj ďalšie automobilky. Podľa neho spustenie v BMW odštartuje „domino efekt“, ktorý priláka ďalších výrobcov. Qualcomm už vedie rozhovory, ale zatiaľ neoznámil konkrétne mená.
Tesla a Waymo už ukazujú, kam smeruje budúcnosť
Qualcomm a BMW vstupujú do oblasti, kde už pôsobia silní hráči. Tesla už spustila v Austine svoju prvú službu robotaxi. Takmer okamžite na to oznámila Waymo, divízia Googlu, že rozširuje prevádzku do piatich veľkých amerických miest. Tesla v súčasnosti pokrýva v Austine 173 štvorcových míľ, no má iba asi 30 áut. Waymo je oveľa ďalej. Len v USA prevádzkuje viac než 2 000 autonómnych vozidiel, z toho vyše 800 v San Franciscu a viac než 100 v Austine. Len za posledné tri mesiace pridalo do flotily ďalších 500 áut.
Elon Musk tvrdí, že do konca roka 2026 bude na cestách niekoľko miliónov autonómnych Tesiel. Realita je zatiaľ skromnejšia, keďže služba robotaxi je dostupná len pre vybraných zákazníkov a vo vozidlách. Waymo stavia na postupnom raste a silnom technologickom zázemí Googlu. Qualcomm ide treťou cestou. Nesnaží sa vytvoriť vlastnú flotilu, ale chce dodať technológiu, ktorú si môžu kúpiť rôzne automobilky. To by mu mohlo otvoriť dvere k masovému nasadeniu.
Bitka o miliardový trh sledujú aj investori
Trh autonómnych vozidiel sa má v priebehu nasledujúcich rokov premeniť na obrovský biznis. Podľa odhadov môže do roku 2034 dosiahnuť hodnotu 127,8 miliardy USD. Niet divu, že ho sledujú aj investori a burzy. Qualcomm zatiaľ ťaží zo silných očakávaní. Automobilový segment je jednou z jeho najsľubnejších oblastí rastu a investori mu dávajú dôveru.
Súboj o autonómne riadenie sa tak vyostruje. Tesla spolieha na vízie Elona Muska, Waymo na skúsenosti a rýchlu expanziu a Qualcomm s BMW prinášajú riešenie, ktoré môžu používať desiatky ďalších automobiliek. Výsledok rozhodne o tom, kto ovládne budúcnosť dopravy. Ale rozhodne aj o tom, kam v najbližších rokoch poputujú miliardy USD kapitálu. Pre automobilky je to otázka prežitia, pre technologické firmy obrovská príležitosť a pre investorov jeden z najväčších príbehov desaťročia.
Akcie BMW
Akcie BMW za posledný rok vzrástli o +22,4 % na 84,4 EUR. Pri tejto cene sa akcie firmy obchodujú za 9,1 násobok zisku na akciu (P/E), 6,1 násobok očakávaného budúcoročného zisku na akciu (Forward P/E) a 9,8 násobok EV/EBITDA. Trhová kapitalizácia spoločnosti je 51,5 miliardy . Súčasný dividendový výnos je 2,24 %.
Ďalšie novinky zo sveta investovania
Akcie spoločnosti môžete kúpiť TU.
