Z mobilov rovno za volant
Na čínskej technologickej scéne sa už nejaký ten čas píše úspešný príbeh. Xiaomi, spoločnosť, ktorú si doteraz väčšina ľudí spájala najmä so smartfónmi, slúchadlami či domácou elektronikou, rozširuje svoj záber a vstupuje na nové ihrisko. Elektromobily sú dnes jednou z najkonkurencieschopnejších oblastí globálneho priemyslu a Xiaomi do nej vstúpilo sebavedomo.
Jej najnovší model, elektrické SUV YU7, spôsobil rozruch hneď v prvý deň. Do troch minút od spustenia predobjednávok zaznamenala firma viac než 200 000 registrácií. Takéto čísla sa v segmente elektrických vozidiel neobjavujú bežne a svedčia o tom, že Xiaomi si našlo spôsob, ako osloviť zákazníkov aj mimo sveta spotrebnej elektroniky.
Vo firme sa netaja ambíciou nabúrať status Tesly. YU7 totiž prichádza s cenou 253 500 jüanov, teda približne 35 322 USD, čo je o 10 000 jüanov menej než základná verzia Modelu Y, predávanej v Číne za 263 500 jüanov. Nie je to však len o cene. Auto ponúka dojazd 760 kilometrov na jedno nabitie, čím prekonáva aj predĺženú verziu Modelu Y s deklarovanými 719 kilometrami. V segmente, kde je práve dojazd jedným z najdôležitejších parametrov pre zákazníkov, ide o konkurenčnú výhodu.
Burza oslavuje
Aj preto, ako to už býva zvykom investori zareagovali. Akcie Xiaomi, kótované v Hongkongu, vyskočili v piatok o vyše 5 % a prekonali historické maximum. Za posledný rok si spoločnosť pripísala celkový nárast hodnoty akcií o 255 %. Ešte výrečnejší je údaj od februára 2024, odkedy akcie stúpli o 390 %. Trhová kapitalizácia Xiaomi tak odvtedy vzrástla o viac než 130 miliárd USD a firma sa zaradila medzi top 10. najhodnotnejších spoločností v Číne.
Xiaomi sa teda vymanilo zo statusu výrobcu lacných smartfónov a ukazuje, že je pripravené stať sa technologickým konglomerátom novej generácie. Na burze to vidno aj v násobkoch ocenenia. Akcie Xiaomi sa aktuálne obchodujú na úrovni 38-násobku očakávaného zisku. To je viac než dvojnásobok ocenenia konkurenčného Tencentu a dokonca vyššie ako v prípade najhodnotnejších firiem na svete Apple či Nvidia. Trh má teda obrovské očakávania, a aj pri menšom zaváhaní, môžu akcie čínskej firmy výraznejšie klesnúť.
SUV s čipom Nvidia, okuliare s AI
YU7 je technologicky ambiciózne vozidlo. Hoci Lei Jun, CEO Xiaomi, priznal, že model ešte nedosahuje úroveň Tesly v oblasti asistenčných systémov, auto prichádza s výkonným čipom Nvidia Thor a pokročilými funkciami umelej inteligencie. Vodič môže ovládať hudbu gestami, získať informáciu o parkovacej polohe vozidla cez aplikáciu či využívať Apple CarPlay a Apple Music. Vozidlo tak pôsobí ako predĺženie digitálneho ekosystému Xiaomi a zároveň ako most medzi automobilovým a technologickým svetom.
Xiaomi ale nezostáva len pri elektromobile. Na rovnakom podujatí predstavilo aj inteligentné okuliare poháňané AI. Za cenu 1 999 jüanov (279 USD) ponúkajú používateľovi možnosť meniť tmavosť šošoviek, skenovať QR kódy na platby, fotografovať, nahrávať videá či prekladať text v reálnom čase. Ich ambíciou je konkurovať produktom od spoločnosti Meta, no zatiaľ sú určené len pre čínsky trh. Meta totiž svoje produkty v Číne oficiálne neponúka, čo dáva Xiaomi priestor osloviť domácich zákazníkov s podobnou technológiou. Okrem toho celý VR segment od Mety je zatiaľ sklamaním. Dôvody sa dozviete v článku nižšie:
Nie je to náhoda, že Xiaomi načasovalo predstavenie SUV YU7 práve teraz. Na čínskom trhu prebieha intenzívna cenová vojna medzi výrobcami elektromobilov. Agresívne zlacňovanie, tlak na marže a silná konkurencia (najmä v podobe BYD) vytvárajú prostredie, v ktorom prežijú len tí najsilnejší. Xiaomi do tohto prostredia vstupuje s výhodou, silnou značkou, technologickým know-how a predovšetkým obrovskou zákazníckou základňou.
Značka, ktorá dokázala preraziť v segmente smartfónov, si teraz vyskúša svoju pozíciu v odvetví, kde sa stretávajú inžinierska precíznosť a obchodné vízie. U analytikov panuje všeobecná zhoda, že Xiaomi dokáže predať svoj YU7. Skutočnou výzvou však bude, či dokáže dlhodobo konkurovať hráčom, ktorí v automobilovom priemysle pôsobia desaťročia a domácemu konkurentovi BYD, ktorý posledné roky zažíva jeden úspech za druhým. Prvé kroky sú však ambiciózne a podložené číslami, ktoré burza miluje. Ak sa Xiaomi podarí udržať súčasné tempo, čoskoro sa môže zaradiť medzi najvplyvnejšie značky nielen v Ázii, ale aj na globálnom trhu elektromobility.
Akcie Xiaomi
Akcie Xiomi v priebehu tohto roka vzrástli o +74,3 % a v súčasnosti sa obchodujú na 37,8 USD. Pri tejto cene sa akcie firmy obchodujú za 58,2 násobok zisku na akciu (P/E) a 25,4 násobok EV/EBITDA. Trhová kapitalizácia spoločnosti je 175,6 miliárd USD.
Ďalšie novinky zo sveta investovania
Akcie spoločností môžete kúpiť TU.
Upozorňujeme:
– Článok nie je investičným odporúčaním
– Historická výnosnosť nie je nikdy zárukou budúcich
– Investície na kapitálových trhoch sú vždy rizikové
